Schon seit mehr als zwanzig Jahren tut unser Reflex Ofen mit Heizschlange seinen Dienst. Ob in Hamburg bei minus 20 Grad im Eis, in Patagonien bei den Fahrten durch die kalten Kanaele oder eben jetzt in Neuseeland im Herbst und den vergangenen Wintern. Es ist so ziemlich die einzige Moeglichkeit, die Feuchtigkeit mit relativ guenstigsten Mitteln aus dem Schiff zu bekommen. Klag- und lautlos mit Spritverbrauch von max zwei Litern Diesel in vierundzwanzig Stunden arbeitet das System vor sich hin. Eine kleine Umwaelzpumpe – 0,2 Ampere – schubst den Heizungskreislauf ueber die fuenf im Schiff verteilten Radiatoren an.
Wie eingangs erwaehnt, wollte ich im Ueberschwang der Gefuehle, endlich in der Waerme der Subtropen angekommen zu sein, die ganze Anlage rausreissen. Zum Glueck hatte mich die Schipperin davon abgehalten ;-).
Schön wieder von euch zu lesen! Tolle Fotos ⛵️Julo&Crew