meerbaer

Heute nichts Bemerkenswertes. Ruhige Nacht, ruhiger Tag, Kurs liegt mal wieder an und wir segeln mit 5-6 kn auf das Kap D Ambre zu, die Nordspitze von Madagascar. Da wird es nochmal spannend. Wind und Strömung sollen da recht anspruchsvoll sein. Mal sehen, es sind noch ca. 360 sm bis dahin.

Die Nacht verlief ohne Squalls – sehr löblich ! Lediglich der Seegang schubste Meerbaer immer mal wieder auf die Seite. Die Windrichtung passte auch nicht so wirklich. Wir konnten lediglich nach Westen segeln.

Gegen Mittag entschlossen wir uns zu einer Halse und siehe da: der Kurs stimmte fast. Mit einer Durschnittsgeschwindigkeit von 5-6 kn liegen wir recht gut im Zeitplan.

Die nächste Nacht liegt vor uns. Hoffen wir mal, dass wir wieder von Squalls verschont bleiben.

Die Nacht war durch wenig Wind geprägt. Wir konnten lediglich mit 2 kn voran kommen. Irgendwie stimmten Wetterbereicht und tatsächliches Wetter mal wieder nicht überein. Sollten wir uns ja so langsam dran gewöhnt haben.

Heute tagsüber wenig Veränderung. Die Richtung stimmte auch nicht so wirklich. Unser Sollkurs ist 320 Grad, teilweise konnten wir nur nach Norden segeln. Bei dem Speed auch egal. So weit kommt  man da nicht weg von der Kurslinie. Bei mehr als 500 sm spielt das kaum eine Rolle.

Am frühen Nachmittag, als der Kurs immer weiter östlich ging, entschlossen wir und zu  wenden. Neuer Kurs rund 300 Grad. Passt auch  irgendwie.

Gegen 15 Uhr drohte der erste Squall. Reff ins Groß, beim Ankommen der ersten dicken Böen Fock verkleinert und ausgesessen. Eine halbe Stunde lang segelte Meerbaer mehr nach Süden. Als der Squall durch war, konnten wir wieder halbwegs Kurs anlegen. Der Wind verabschiedete sich wieder fast vollständig und wir drömelten mit 2 kn durch die mal wieder aufgewühlte See.

Mittlerweile hat sich der Speed auf ca. 4 kn eingependelt und der Kurs stimmt auch noch. Wir sind gespannt, was die Nacht bringen wird.

Seit heute Mittag sind wir wieder unterwegs.

Nach dem Frühststück erst einmal das leidige Behördengedöns erledigt (hat „nur“ zwei Stunden gedauert). Lediglich die Clearance vom Zoll ließ auf sich warten. Die sollte uns innerhalb kürzester Zeit per Mail zugeschickt werden. Kam natürlich nicht. Auch im Spamordner war nichts angekommen. Per Telefon war niemand zu erreichen, der uns helfen konnte. Also noch einmal um das Hafenbecken rum latschen und das Formular einfordern. Das  hat dann wenigstens geklappt.

Mittlerweile war es fast Mittag geworden. Also erst noch ein kleines  Mittagessen und dann Leinen los. Oh Wunder, üblich ist hier Südost-Wind, aber wenn Meerbaer los fährt, kommt der Wind natürlich aus Nordwest. Genau da wollen wir hin. Für die  ersten drei Stunden hat uns das nicht so wirklich gestört. Der Wind war relativ schwach und wir wollten eh den Wassermacher laufen  und dabei die Maschine laufen lassen.

Aber nach den drei Stunden wollten wir doch gerne segeln. Nur der Wind wollte uns nicht lassen. Der hatte sich mittlerweile ganz verpieselt. Dafür chaotischer Seegang. Wir waren begeistert. Genau so ein blöder Start wie von Rodriguez aus.

Um 17 Uhr kam dann endlich ein kleiner Windhauch  auf, der dann so langsam mehr und dann segelbar wurde. Er hatte auf Nord gedreht und nahm langsam eine kleine östliche Komponente an.

Nun  segeln wir mit knapp 3 Knoten in die Nacht. Mal sehen, was uns erwartet.