meerbaer

Wie war das gestern? Flaute? Ach so, Puenktlich zu Mitternacht – Ortszeit – kamen die ersten Boen. Quasi aus dem nichts. Lojan hat in Spitzen 46 Kn gemessen. Was ein Glueck das wir keinen Windmesser auf unserem Mast haben :-). Nun ja, es ging bis um 9:00 und hat geblasen aus allen Rohren. Immer ueber 30Kn mit den besagten Boen. Zum Glueck fuer uns kam der Wind aus NW und wir konnten gerade noch segeln. Starkwindsegeln vom feinsten 2. Reff im Gross und die Genua 20 Prozent ausgerollt. Zeitweise waere wohl das dritte Reff angesagt gewesen aber bei dem Tanz geht bei uns niemand mehr auf das Vorschiff. Da sitzt man den im Cockpit oder unten an der Navigation und hofft das alles haelt. Es hat alles gehalten. Einzigster Verlust ist eine Lufthutzenabdeckung von unserem Schornstein. Hier ist alles wirklich extrem. Viel Wind, kein Wind. Sommerlich warm, Schweinekalt. Aktuell laeuft mal wieder der Motor! Wir wollen nix beschreien und sehen zu, das wir heil hier raus kommen. Lojan ist durch unseren naechtlichen Ritt leider hiner uns geblieben, Funkkontakt haben wir aber noch und es ist auch alles bestens. Aktuelle Position: 50 59 S 067 54 W Kurs 160 Grad Speed 2,3 Kn

Wir haben die 50 vor unserer Breite. Die Fuenfziger begruessen uns mit 2 Kn Gegenstrom und Flaute. Aber wir sind unterwegs nach Sueden. Heute morgen haben wir eine Stunde verdaddelt, weil der Skipper den Motordieselhahn mit dem Hahn vom Generator verwechselt hat. Soll vorkommen um 5:30 morgens. Kostete fast eine Stunde, den alten Mister Perkins zu entlueften, weil natuerlich die ganze Spritleitung einschliesslich Filter leer gesogen war. Den ganzen Tag war eigentlich schoenes Wetter und der angesagte Westwind soll morgen frueh zwischen 3:00 und 6:00 losgehen. Hoffentlich wird daraus kein Suedwest, damit wir gut Sued machen koennen. An Bord alles frisch und munter. Auch auf dem Lojan, die so langsam den Verlust ihres Ankers und ihrer Kette ueberwinden. Aktuelle Position: 50 00 S 067 45 W Kurs 215 Grad Speed 2,3 Kn

Morgen frueh 5:00 Ortszeit klingelt der Wecker und die letzten 350 sm bis zur Le maire Strasse werden in Angriff genommen. Das Moerdertief ist endlich abgezogen und die Kaelte ist auch verschwunden – heute waren es 25 Grad. Also gehen wir es an. Freundliche Verabschiedung von der Prefectura mit vielen guten Wuenschen und guten Ratschlaegen. Auch der Hinweis das es in Ushuaia viel kaelter ist und es hier doch viel schoener ist war sehr nett gemeint. Also auf zum Endspurt

Jetzt liegen wir hier vor Anker, ca. sm vor dem Ort und warten auf den passenden Wind. 2-3 Tage wird es wohl noch dauern, aber das ist halb so schlimm. San Julian hat eine interessante Vergangenheit, wie wir lesen konnten. Hier war Anfang des 20.Jahrhunderts der Umschlagplatz fr Schafwolle, spaeter dann ein wichtiger Fischereihafen. Maghellan soll hier berwintert haben und auch Sir Francis Drake hat hier vor Anker gelegen. Waehrend des Malvinen-Krieges (Falkland-Inseln) gegen England war hier die Luftwaffe stationiert. Davon merkt man allerdings nicht mehr viel. Am Strand ein Nachbau der Caravelle von Maghellan, ein Jagdflieger als Mahnmal , das war’s. Der Ort ist ueberschaubar, aber gepflegt. Nur der Weg fr uns zur Stadt ist etwas muehsam. Mit dem Dinghi an den Strand und das Ding dann den Strand soweit rauf schleppen, dass es bei Hochwasser nicht von alleine wegschwimmt. 50 unhandliche Kilogramm, das macht man nicht gerne jeden Tag. Auf dem Weg zum Supermarkt (3 km entfernt) hat uns dann auch noch ein Hagelschauer erwischt. Aber egal, wir haben ein paar Leckereien gekauft und uns fr die Rueckfahrt zum Strand ein Taxi gegoennt (umgerechnet schlappe 2 Euro incl. Trinkgeld!). Auf der Rckfahrt haben wir dann zur Belohnung noch kurz vor Meerbaer eine kurze Hageldusche abbekommen. Der Schauer haette gerne noch ein paar Minuten warten koennen, bis wir an Bord waren.

Es war mal wieder verstecken vor einer Front weiter südlich angesagt. Der Barograph ist im freien Fall und in die Folgen wollen wir nicht unbedingt draußen rein geraten. Deshalb haben wir die Gelegenheit beim Schopfe gegriffen und sind die Lagune von San Julian angelaufen, die nur 10 sm entfernt von unserem „Beiliege-Platz“ ist. Auf den Seekarten, die wir üblicherweise benutzen, ist die Ansteuerung leider nicht vorhanden. Aber auf dem Android-Tablett haben wir über das Navionics-Programm sehr schöne Details – dachten wir zumindest. Die Ansteuerung war ganz einfach, wir waren pünktlich bei Niedrigwasser vor Ort und konnten mit dem auflaufenden Wasser einfahren. So konnte man die flachen Stellen prima ausmachen. Nur irgendwann stimmte überhaupt nichts mehr. Ich hab Rainer den Kurs vom Tablett angesagt, und er meinte, das könne nicht stimmen. Tat es auch nicht. Letztendlich konnten wir nur noch per Augennavigation weiter. Der Track auf dem Tablett ging tatsächlich über Land und wenn man sich die Position unseres jetzigen Ankerplatzes ansieht: wir liegen danach mitten in der Stadt. Soviel zur Sicherheit der elektronischen Seekarten! Auf jeden Fall liegen wir hier hinter einer Sandbank sicher vor Schwell und können beruhigt abwarten, bis sich das Tief verzogen hat.

So langsam wird es zur Gewohnheit: Beidrehen! Im naeheren Sueden weht es mit 40 Kn aus Suedwest und wir liegen hier vor San Julian im leichten SE beigedreht. Im Suedwesten dicke Wolken ueber Land und hier ist noch Ruhe im Karton. Wir haben lecker gekocht und gegessen, jetzt schreibe ich meinen Blogbeitrag. Gleich geht es in die Koje und in ca 3-4 Std. geht es weiter, wenn der Wind den Wetterbericht auch gelesen hat und fleissig nach Nord dreht. Sonst alles bestens an Bord auch auf der Lojan. Aktuelle Position: 49 13 S 067 24 W Kurs 0 Grad Speed 0,3 Kn

77sm Etmal! Und das mit einer gehoerigen Ost-west Schleife. Mitten in der Nacht – wann sonst!- pottendichter Nebel und Winddreher um 120 Grad, mal wieder bis 30 Kn und natuerlich aus SW. Also sieben Stunden beidrehen und nach Ost-Nordost driften. Man goennt sich ja sonst nix! Kurios! 2 Kleine Delfine fast ganz weiss mit schwarzer Rueckenflosse bleiben die ganze Zeit am Schiff und trieben Ihre Kapriolen. Fast schien es, als wollten sie aus den Wellenkaemmen an Bord springen. Unglaublich! Erst heute im Laufe des Tages verschwanden sie ins endlose Blau des Suedlichen Ozeans. Sonst alles bestens an Bord auch auf der Lojan. Aktuelle Position: 48 05 S 065 43 W Kurs 195 Grad Speed 7 Kn